股票有没有杠杆美国航空依托A321XLR客机新增多条国际航线

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美国航空将在 2027 年航班计划中新增 7 条航线，大部分航线由空客 A321XLR 执飞。航司计划借助 XLR 机型，从费城枢纽以及纽约出发，重点开辟前往欧洲小众城市的航线。美国航空官宣新航线的同一周，美国国际航线最多的竞争对手联合航空，也公布了其 2027 年新增目的地清单。

美国航空 A321XLR 客机，

　　美国航空周四宣布，将在 2027 年航班时刻表中新增 7 条国际航线，其中多条航线由空客 A321XLR 远程窄体客机执飞。

　　新增航线明细：

北卡罗来纳州夏洛特 — 西班牙巴塞罗那，5 月 27 日起，波音 777‑200ER 执飞芝加哥奥黑尔国际机场 — 日本东京成田国际机场，3 月 19 日起，波音 787‑9 执飞纽约肯尼迪国际机场 — 荷兰阿姆斯特丹，3 月 28 日起，空客 A321XLR 执飞纽约肯尼迪机场 — 法国尼斯，5 月 6 日起，空客 A321XLR 执飞费城 — 葡萄牙波尔图，3 月 28 日起，空客 A321XLR 执飞费城 — 冰岛雷克雅未克，5 月 27 日起，空客 A321neo 执飞费城 — 奥地利维也纳，5 月 6 日起，空客 A321XLR 执飞

　　除此之外，自 3 月 28 日起，美国航空还将新增纽约肯尼迪机场往返伦敦希思罗机场的每日第四班航班，由波音 787‑9 执飞。

　　空客 A321XLR，XLR 即 “超远程”，最大航程可达 4700 海里。这款单通道客机相比波音 777、波音 787 梦想客机等宽体机机身更小，运营成本更低。

　　去年 XLR 首航时，美国航空启用了全新客舱内饰与布局。该机型将五分之一的机舱空间分配给高端座位，占比高于航司其他机型。

　　美国航空的策略是，依托费城枢纽与纽约基地，用 A321XLR 主攻欧洲中小型城市航线。

　　美国航空网络与航班规划高级副总裁布莱恩・兹诺廷斯去年在接受采访时表示：“很多目的地客流量不足以支撑宽体机执飞，而这款飞机让我们可以把这些城市纳入航线版图。”