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佛山站即将开通运营啦！
今天就把大家关心的
地铁高铁如何换乘、站内颜值、运营时间
以及接驳公交线路调整
一次性说清楚
以后跨城通勤、出游返乡
都能少走冤枉路~
01
地铁佛山站与高铁佛山站是如何实现“零距离换乘”的？乘客从地铁下车到进入高铁候车大厅，或者从高铁出站到换乘地铁，具体需要多长时间？换乘通道是如何设计的？
为落实轨交便民惠民举措，打通地铁、高铁换乘堵点，佛山站在站厅内专门打造高铁地铁安检互信区，这也是本站一大特色便民工程。安检互信区的设立主要为乘坐高铁换乘地铁的市民减少一道安检程序。
高铁→地铁：市民搭乘高铁抵达高铁站后，步行至地铁负一层闸机出站，便可直接进入安检互信区，无需重复接受二次安检，手机扫码过闸就能乘坐地铁，真正省去重复安检的等候时间。该区域紧邻直达高铁的B、C出入口，是开通后客流集散核心区域，日常通行客流量较大。
地铁→高铁：市民搭乘地铁出站后，经B、C口步行直达高铁主站房，可现场购票，上至高铁二层安检候车大厅。整体从地铁站台步行至高铁站房，全程仅需3至5分钟，零距离换乘大幅压缩出行时长。
02
这个地铁站内的装修风格，是什么样？
站厅整体以纯净的白色为基调，营造出一种通透、极简且极具现代感的空间美学。在这份素雅之中，立柱上精心点缀的“佛山功夫”装饰尤为亮眼。刚柔并济的武术之魂与高铁的时代速度感在此完美交融，让旅客在踏入站厅的瞬间，便能感受到这座城市独特的精气神与文化底蕴；步入站台区域，画风则自然过渡到浓郁的岭南建筑特色。
传统岭南文化符号与现代交通枢纽在这里巧妙结合，让旅客在候车与乘降的间隙，也能沉浸式领略佛山深厚的历史底蕴与独特的城市风情。
03
服务时间
首班车：往佛山大学方向是06:04、往顺德学院方向是06:05；
末班车：往佛山大学方向是23:54、往顺德学院方向是23:15。
3号线贯通后高峰期采用“顺德学院站-佛山大学”+“顺德学院站-佛山西站”大小交路运行，高峰期重合段（顺德学院站-佛山西站）行车间隔5分30秒，非重合段（佛山西站-佛山大学）行车间隔8分15秒；非高峰期采用“顺德学院站-佛山大学”单一大交路运行，平峰期行车间隔8分15秒，低峰期行车间隔12分20秒。
公交接驳
打通出行“最后一公里”
禅城区
1、10条常规公交线路调整方案
（1）统一调整G14、101、105、106、111、115、124、127、183共9条线路（9条）
G14、101、105、106、111、115、124、127、183共9条常规公交线路，首末站由原“地铁敦厚站”调整为“佛山站公交枢纽站”，保持原敦厚站通行路段通行，双向改行万行路接入佛山站公交枢纽。
（2）差异化调整134线路（1条）
134线路首末站同步由“地铁敦厚站”调整至“佛山站公交枢纽站”。路线实施行向优化：双向取消汾江路部分路段、汾江桥、彩虹桥、文昌路原有行驶路段，改行丝织路、佛山大道、万行路接入佛山站公交枢纽。
2、新增2条文旅专线
（1）禅文旅01（佛山站公交枢纽站—岭南天地公交首末站）
线路首末站为佛山站公交枢纽站至岭南天地公交首末站，主打高铁枢纽+核心文旅商圈接驳功能。
（2）禅文旅02（佛山站公交枢纽站—城际张槎站公交枢纽站）
线路首末站为佛山站公交枢纽站至城际张槎站公交枢纽站，主打高铁+城际联运接驳功能。
南海区
1、G3线路首末站由“地铁敦厚站”调整至“佛山站公交枢纽站”。
2、南高35线路首末站由“联星南区商业城”调整至“佛山站公交枢纽站”
顺德区
G16线路首末站由“岭南天地公交首末站”调整至“佛山站公交枢纽站”。
三水区
优化调整城巴线路“禅城至三水线”，采取绕行方式进入广湛高铁佛山站，进入“佛山站公交站枢纽站”上、下客后再接回原线行驶。
高明区
新增“禅城至高明B线”，以“佛山城巴总站”为始发站，线路停靠“佛山站公交枢纽站”上、下客后直达“高明客运站”
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